內(nèi)控優(yōu)秀論文:《內(nèi)部控制助推內(nèi)審擺脫困局》
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內(nèi)控網(wǎng)摘要:該論文通過(guò)對(duì)本單位的內(nèi)審環(huán)境的分析,得出如果再單純從傳統(tǒng)的原始憑證、賬、表、證等財(cái)務(wù)活動(dòng)資料入手,開(kāi)展各項(xiàng)遵循性審計(jì),公路內(nèi)審之路將會(huì)越走越窄的結(jié)論,在此基礎(chǔ)上對(duì)公路內(nèi)審今后的發(fā)展方向做了有益探索,闡明了內(nèi)控與內(nèi)審的相融性,內(nèi)審部門(mén)開(kāi)展內(nèi)控評(píng)審的優(yōu)勢(shì),內(nèi)審工作的著力點(diǎn)、任務(wù)及對(duì)策,促使公路內(nèi)審適應(yīng)新環(huán)境,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
《內(nèi)部控制助推內(nèi)審擺脫困局》
作者:濟(jì)南市公路管理局 張欣、紀(jì)續(xù)、袁力
【漢語(yǔ)摘要】本文概述了公路內(nèi)審現(xiàn)階段遇到的發(fā)展瓶頸,分析了內(nèi)審與內(nèi)控的相融性和公路內(nèi)審開(kāi)展內(nèi)控系統(tǒng)評(píng)審的獨(dú)具優(yōu)勢(shì),以及如何開(kāi)展內(nèi)控評(píng)審。提出公路內(nèi)審部門(mén)應(yīng)以本單位內(nèi)控系統(tǒng)評(píng)審為著力點(diǎn),促進(jìn)內(nèi)控制度建設(shè)。
【關(guān)鍵詞】?jī)?nèi)審 內(nèi)控 制度建設(shè)
【引言】本文對(duì)公路內(nèi)審今后的發(fā)展方向做了有益探索,闡明了內(nèi)審工作的著力點(diǎn)、任務(wù)及對(duì)策,目的是促使公路內(nèi)審適應(yīng)新環(huán)境,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
【正文】我局自2017年1月納入市財(cái)政結(jié)算中心集中結(jié)算、統(tǒng)一審核,實(shí)行零余額賬戶(hù)制度。公路內(nèi)審環(huán)境發(fā)生巨大變化,每張?jiān)紤{證均經(jīng)我局直屬單位、局財(cái)務(wù)審計(jì)處、市財(cái)政結(jié)算中心三次審核,差錯(cuò)率大為降低。從近期調(diào)研情況看,各單位均為零差錯(cuò)。這就造成公路內(nèi)審部門(mén)幾乎陷入無(wú)事可干的困局。如何破解困局,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),尋找著力點(diǎn)并精準(zhǔn)發(fā)力,是擺在每個(gè)公路內(nèi)審人面前亟待解決的課題。
一、目前的公路內(nèi)審環(huán)境
我局自納入市財(cái)政統(tǒng)一結(jié)算以來(lái),內(nèi)審環(huán)境呈現(xiàn)如下態(tài)勢(shì):
(一)對(duì)于局機(jī)關(guān)與直屬單位的行政經(jīng)費(fèi)支出,我局一是嚴(yán)格執(zhí)行政府采購(gòu)程序;二是結(jié)合年度預(yù)算分解額度,統(tǒng)一控制審批,做到了公開(kāi)透明;
(二)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程款項(xiàng)由財(cái)政直接撥付到施工企業(yè),施工企業(yè)為獨(dú)立法人,公路內(nèi)審部門(mén)無(wú)權(quán)對(duì)其實(shí)施審計(jì);我局職工工資由市財(cái)政直接劃入職工個(gè)人賬戶(hù);
(三)全面實(shí)行公務(wù)卡制度,有效降低了現(xiàn)金流通中的舞弊幾率。
(四)直屬單位撤銷(xiāo)銀行賬戶(hù),全部由原來(lái)的獨(dú)立核算、獨(dú)立開(kāi)戶(hù)并出具財(cái)務(wù)報(bào)告的主體會(huì)計(jì)資格單位變?yōu)楝F(xiàn)在的流水式報(bào)賬單位。
由上可見(jiàn),如果再單純從傳統(tǒng)的原始憑證、賬、表、證等財(cái)務(wù)活動(dòng)資料入手,開(kāi)展各項(xiàng)遵循性審計(jì),公路內(nèi)審之路將會(huì)越走越窄,可以預(yù)見(jiàn),審計(jì)報(bào)告皆可一言以蔽之曰:“審計(jì)未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題”。所以,必須轉(zhuǎn)型升級(jí)。
單位的發(fā)展離不開(kāi)精細(xì)化管理,用精細(xì)化管理促進(jìn)單位實(shí)現(xiàn)降本增效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、過(guò)程節(jié)制,離不開(kāi)一套切合實(shí)際、涵蓋全面、操作性強(qiáng)且能夠及時(shí)修正、與時(shí)俱進(jìn)的內(nèi)部控制體系并確保得以嚴(yán)格執(zhí)行。為達(dá)此目的,就需要有一個(gè)部門(mén)經(jīng)常性地開(kāi)展下列工作:一是對(duì)內(nèi)控體系開(kāi)展體檢,評(píng)價(jià)其是否切合單位實(shí)際管理需要;二是對(duì)內(nèi)控制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。因?yàn)樵偻晟频闹贫纫彩强咳巳?zhí)行的,執(zhí)行過(guò)程中就難免出現(xiàn)各種無(wú)心之錯(cuò)、有意違規(guī)甚至串通舞弊。離開(kāi)上述工作,單位內(nèi)控體系再健全也是紙上談兵,形同虛設(shè)。
內(nèi)審部門(mén)非常適合且完全勝任上述工作,這是由內(nèi)控、內(nèi)審二者制度的相融性以及內(nèi)審的獨(dú)具優(yōu)勢(shì)所決定的。因此,公路內(nèi)審部門(mén)應(yīng)將內(nèi)控制度評(píng)審作為著力點(diǎn),從提高單位預(yù)警能力,促進(jìn)內(nèi)控制度建設(shè),有效識(shí)別與掌控風(fēng)險(xiǎn)入手,將潛在問(wèn)題扼制于萌芽,將公路內(nèi)審的作用發(fā)揮提升至“良醫(yī)治未病”的境界。這是內(nèi)審?fù)市璋l(fā)揚(yáng)“工匠”精神、經(jīng)長(zhǎng)期鍛造而奉獻(xiàn)的一項(xiàng)精品工程。
二、內(nèi)控與內(nèi)審的相融性
筆者經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),財(cái)政部的《行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《內(nèi)控規(guī)范》)與內(nèi)審準(zhǔn)則、制度及工作原理具有相融性,存在許多共通之處,《內(nèi)控規(guī)范》中的許多控制節(jié)點(diǎn)、內(nèi)容與方法,對(duì)于內(nèi)審人員來(lái)說(shuō)可謂“似曾相識(shí)燕歸來(lái)”,駕輕就熟。
(一)遵循的原則相通。
1、全面性原則:《內(nèi)控規(guī)范》規(guī)定,要“實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全面控制”。內(nèi)審要求年度審計(jì)全覆蓋,不留死角,審計(jì)決定落實(shí)率要達(dá)到100%。近些年,我們根據(jù)局屬各單位不同特點(diǎn)和市局領(lǐng)導(dǎo)要求,分別開(kāi)展了經(jīng)濟(jì)效益、基建投資、預(yù)算執(zhí)行、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、財(cái)務(wù)收支、專(zhuān)項(xiàng)資金、審計(jì)調(diào)查等多種形式審計(jì),實(shí)現(xiàn)了對(duì)局屬單位的審計(jì)全覆蓋。
2、重要性原則:《內(nèi)控規(guī)范》規(guī)定,“應(yīng)當(dāng)關(guān)注單位重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重大風(fēng)險(xiǎn)”。內(nèi)審部門(mén)是本著重要項(xiàng)目?jī)?yōu)先原則編列年度內(nèi)審計(jì)劃的,經(jīng)綜合評(píng)估,將資金量大、工期長(zhǎng)、潛在風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)、多發(fā)的項(xiàng)目列入年度審計(jì)計(jì)劃。
3、制衡項(xiàng)原則:《內(nèi)控規(guī)范》規(guī)定,“內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)在單位內(nèi)部的部門(mén)管理、職責(zé)分工、業(yè)務(wù)流程等方面形成相互制約和相互監(jiān)督”。內(nèi)審強(qiáng)調(diào)不相容崗位不得由同一人擔(dān)任,形成相互牽制機(jī)制,以減少舞弊發(fā)生,被審單位不相容崗位設(shè)置是內(nèi)審人員的重要關(guān)注點(diǎn)之一。二者的原理與目的如出一轍。
4、適應(yīng)性原則:《內(nèi)控規(guī)范》規(guī)定,“內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和單位的實(shí)際情況,并隨著外部環(huán)境的變化、單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的調(diào)整和管理要求的提高,不斷修訂和完善”。這條原則同樣適用于內(nèi)審。公路內(nèi)審制度、規(guī)范、審計(jì)手段、方法也是隨著公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作大環(huán)境的變化和公路綜合管理水平的提高而不斷修改、健全與完善的。
(二)主管人員和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)相通?!秲?nèi)控規(guī)范》第六條:“單位負(fù)責(zé)人對(duì)本單位內(nèi)部控制的建立健全和有效實(shí)施負(fù)責(zé)”;《內(nèi)部審計(jì)具體準(zhǔn)則第23號(hào)》“內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受董事會(huì)或最高管理層的領(lǐng)導(dǎo)”。內(nèi)控與內(nèi)審都是在單位最高管理層的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
(三)運(yùn)行機(jī)理相通。以預(yù)算執(zhí)行審計(jì)為例說(shuō)明如下:
《內(nèi)控規(guī)范》第二十四條:“單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)預(yù)算績(jī)效管理,建立 ‘預(yù)算編制有目標(biāo)、預(yù)算執(zhí)行有監(jiān)控、預(yù)算完成有評(píng)價(jià)、評(píng)價(jià)結(jié)果有反饋、反饋結(jié)果有應(yīng)用’的全過(guò)程預(yù)算績(jī)效管理機(jī)制”。內(nèi)審工作的運(yùn)行機(jī)理是:項(xiàng)目實(shí)施前要確定審計(jì)目標(biāo),明確達(dá)到何種目的(同《內(nèi)控規(guī)范》中的:預(yù)算編制有目標(biāo)。下同);進(jìn)點(diǎn)后按審計(jì)方案開(kāi)展預(yù)算執(zhí)行審計(jì)(預(yù)算執(zhí)行有監(jiān)控);以審計(jì)報(bào)告的形式反映與評(píng)價(jià)預(yù)算完成情況(預(yù)算完成有評(píng)價(jià));上報(bào)管理層后,根據(jù)審計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的性質(zhì)與嚴(yán)重程度,對(duì)被審計(jì)單位下達(dá)審計(jì)決定或?qū)徲?jì)建議書(shū)(評(píng)價(jià)結(jié)果有反饋);在規(guī)定期限內(nèi),內(nèi)審部門(mén)開(kāi)展后續(xù)審計(jì),評(píng)價(jià)被審單位依據(jù)審計(jì)決定或建議所采取的整改措施,以及整改效果如何(反饋結(jié)果有應(yīng)用)。
(四)業(yè)務(wù)控制內(nèi)容相通。《內(nèi)控規(guī)范》整個(gè)第四章(第十九條——第五十九條),其控制內(nèi)容全部包含于財(cái)務(wù)收支審計(jì)、預(yù)算執(zhí)行審計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)(如:建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)、合同審計(jì)、資產(chǎn)審計(jì))的審計(jì)要點(diǎn)范圍內(nèi),兩者關(guān)注點(diǎn)不期而遇,可謂英雄所見(jiàn)?!秲?nèi)控規(guī)范》第四章的內(nèi)容簡(jiǎn)直就是各專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)方案的翻版。
三、內(nèi)審部門(mén)開(kāi)展內(nèi)控評(píng)審的優(yōu)勢(shì)
(一)熟悉情況。內(nèi)審工作可以做到全方位滲透,多觸角延伸,情況了解全面,易于發(fā)現(xiàn)與識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);而其他部門(mén)的熟悉程度僅限于本部門(mén)業(yè)務(wù)范圍內(nèi),信息量狹窄。
(二)相對(duì)獨(dú)立。內(nèi)審部門(mén)除本職工作外,不負(fù)責(zé)辦理其他業(yè)務(wù)及事項(xiàng),地位超脫獨(dú)立。開(kāi)展內(nèi)控評(píng)審有利于避免諸多人和事的牽絆,以單位現(xiàn)行的內(nèi)控體系為唯一標(biāo)準(zhǔn),唯此馬首是瞻,心無(wú)旁騖,能夠原汁原味地反映內(nèi)控制度執(zhí)行情況,客觀公正地做出評(píng)價(jià),利于最高管理層做出正確決策。
此外,由于內(nèi)審部門(mén)獨(dú)具的相對(duì)獨(dú)立性,不宜成為單位內(nèi)部控制的職能部門(mén)或牽頭部門(mén)。做一個(gè)“置身事外的旁觀者”,問(wèn)題實(shí)質(zhì)才能看得清、瞄得準(zhǔn)。
(三)輕車(chē)熟路。制度基礎(chǔ)審計(jì)是審計(jì)發(fā)展階段之一,從評(píng)價(jià)單位內(nèi)控制度入手,找出控制薄弱點(diǎn),進(jìn)而有針對(duì)性地開(kāi)展實(shí)質(zhì)性測(cè)試,查出問(wèn)題,披露癥結(jié)所在及影響,這種方法是審計(jì)人員稔熟于心、經(jīng)常運(yùn)用的。評(píng)價(jià)內(nèi)控制度以前是審計(jì)手段,現(xiàn)在是審計(jì)目標(biāo),大道相通,殊途同歸。
四、內(nèi)審部門(mén)應(yīng)如何開(kāi)展內(nèi)控評(píng)審
(一)列入計(jì)劃。內(nèi)審部門(mén)應(yīng)將內(nèi)控系統(tǒng)評(píng)審作為常規(guī)項(xiàng)目列入年度審計(jì)計(jì)劃,每年至少開(kāi)展一次。
(二)內(nèi)控評(píng)審需分兩方面進(jìn)行:
1、單位層面。要突出全面性,按照業(yè)務(wù)流程、控制節(jié)點(diǎn)、執(zhí)行痕跡,采取順查或逆查法評(píng)價(jià)執(zhí)行過(guò)程和結(jié)果。重點(diǎn)關(guān)注諸如:工程交(竣)工驗(yàn)收是否符合規(guī)定要求;計(jì)量支付證書(shū)工程量和單價(jià)是否真實(shí)正確;原始憑證流程及填制、審核、簽批是否合乎內(nèi)控制度要求;合同的登記、審核、授權(quán)、訂立程序是否完整,是否符合規(guī)范文本要求;有無(wú)兼任不相容職務(wù)和越權(quán)審批、超范圍辦理的情況等。
2、業(yè)務(wù)層面。運(yùn)用專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)方法,評(píng)價(jià)內(nèi)控制度在具體業(yè)務(wù)中的把關(guān)情況。
(三)后續(xù)審計(jì)。內(nèi)審部門(mén)應(yīng)在本單位審計(jì)制度中明確規(guī)定:凡屬于內(nèi)控系統(tǒng)評(píng)審的項(xiàng)目,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)展后續(xù)審計(jì)。理由是:
1、整改落實(shí)。督促被審單位整改落實(shí),提高審計(jì)決定落實(shí)率。近幾年社會(huì)上存在的諸多屢查屢犯現(xiàn)象,很大程度取決于后續(xù)審計(jì)這一環(huán)節(jié)缺失與脫節(jié)。
2、時(shí)間檢驗(yàn)。內(nèi)控評(píng)審除了評(píng)價(jià)內(nèi)控體系的健全性、有效性外,還要評(píng)價(jià)適用性和成本性。二者的評(píng)價(jià)要點(diǎn)分別是:
(1)適用性:主要審查內(nèi)控體系是否切合單位實(shí)際且精簡(jiǎn)得當(dāng)、易于操作;
(2)成本性:主要審查內(nèi)控體系是否存在控制成本不必要的過(guò)高,指因設(shè)計(jì)的控制程序繁瑣且無(wú)必要而造成人財(cái)物、時(shí)間等資源的浪費(fèi)。
內(nèi)審部門(mén)提出完善內(nèi)控制度的建議是否符合以上特性,需經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)檢驗(yàn),檢驗(yàn)的手段就是堅(jiān)持定期開(kāi)展后續(xù)審計(jì)。并以后續(xù)審計(jì)結(jié)論為基礎(chǔ),以?xún)?nèi)控體系運(yùn)行中出現(xiàn)的新問(wèn)題為導(dǎo)向,指導(dǎo)對(duì)內(nèi)控體系下一步的再修正,促使內(nèi)控體系日臻完善,契合實(shí)際,與時(shí)俱進(jìn),形成動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。從而避免成為應(yīng)付檢查、徒具形式的擺設(shè)。
(四)違規(guī)成本。對(duì)于審計(jì)發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題,應(yīng)依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé),決不左顧右盼、姑息遷就。增加違規(guī)成本,有利于促使?jié)撛谖璞渍咄鴧s步,猛然警醒,直至除滅貪欲,不敢越雷池一步。
此外,在組織內(nèi)部還應(yīng)力戒遇事“繞道走”、“走捷徑”及其他庸懶散習(xí)氣,將一切經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)和事項(xiàng)都嚴(yán)格置于內(nèi)控制度的框架約束之下,才能提高制度的權(quán)威性和執(zhí)行力,有效促進(jìn)內(nèi)控系統(tǒng)的安全、有序、健康和可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述,公路部門(mén)在納入地方財(cái)政集中結(jié)算后,審計(jì)環(huán)境雖發(fā)生變化,但在內(nèi)控體系評(píng)審這片沃土上,只要深耕播種,精心呵護(hù),一定會(huì)春華秋實(shí),結(jié)出累累碩果,實(shí)現(xiàn)劉家義審計(jì)長(zhǎng)在國(guó)際內(nèi)部審計(jì)師協(xié)會(huì)(IIA)2015年全球委員會(huì)會(huì)議上對(duì)我國(guó)內(nèi)部審計(jì)未來(lái)發(fā)展所期望的:內(nèi)部審計(jì)“要做健全完善內(nèi)部控制的推動(dòng)者。及時(shí)揭示組織機(jī)構(gòu)在管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和重大缺陷,推動(dòng)內(nèi)部控制體系不斷健全和完善,使組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行高效有序”。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,愿與同仁共勉!
【參考文獻(xiàn)】
1、財(cái)政部《行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范(試行)》
2、中國(guó)內(nèi)部審計(jì)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)部審計(jì)準(zhǔn)則》
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